太陽光的光譜范圍為100nm~4000nm，包含UVC、UVB、UVA、可見光和紅外光波（陽光全光譜）。太陽光輻射對絕大多數的現代應用材料都會產生影響，應用材料在進入市場前必須進行陽光輻射環境料測試。測試實驗室試驗包括露天風化設備或集成有陽光模擬的特殊環境試驗艙內。紅外線陽光輻射模擬試驗用于測試陽光輻射對產品所產生的熱效應或光化學效應，在目前已知的輻射燈源中，LP-SL4040全光譜輻射器輸出的光譜最為接近太陽紅外光譜且試驗性能優越，適合在氣候耐候性環境中使用。廠家進行陽光輻射模擬試驗時，應根據照射產品壽命期的預期環境條件、產品本身的結構、材料特性和用途來確定照射強度、溫度、試驗持續時間等試驗參數和選擇試驗程序，本設備依據標準DIN75220汽車陽光模擬老化試驗進行設計。
朗普LONGPRO紅外線陽光模擬輻射試驗方案根據《CIE 20 – 80 》標準定義的自然光光譜范圍280 – 3000 nm來模擬自然光照。根據此標準應用領域設計適用于各個環境輻射試驗及揮發性氣體輻射加熱的專用解決方案，符合所有標準并且可以根據客戶的需求提供一系列陽光輻射模擬解決方案定制，如：汽車元件老化、汽車面板陽光輻射測試、基本環境測試、軍事領域環境測試、甲醛/VOC揮發性氣體檢測等等。
序號 |
依據標準 |
試驗項目 |
1 |
DIN75220 |
汽車構件 DIN 在陽光模擬裝置中的老化 |
2 |
GB/T12535-2007 |
汽車起動性能試驗方法 |
3 |
GB11556-2009 |
除霜除霧試驗 |
4 |
GB/T 18297-2001（參考） |
電機性能試驗 |
5 |
GB /T 2423.24-1995 |
太陽輻射試驗 |
6 |
GB/T2423.3-2006 |
恒定濕熱試驗方法 |
7 |
GB/T 12782-2007 |
汽車采暖性能要求和試驗方法 |
8 |
QC/T658-2000 |
汽車空調整車性能試驗方法 |
? ? ? ?陽光輻射可對材料和組件造成衰減影響，陽光產生的熱量對操作性能、熱管理、噪音和尺寸穩定性的影響，通常在與溫度、水分和其他環境效應相互作用后，觸發和加速材料表面降解，用來確定聚合物的汽車結構部件在其原來結構位置和裝配方式上的老化特征。這種方法應用在總成部件或整個汽車上，因此也特別適用來揭示在一個結構件內或者多個結構件之間各種不同的材料的相互作用。用戶可通過此測試對零部件或整車在照射后性能的更改進行評估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強度、密封性的改變以及在人工全輻照、熱/冷和濕度作用下各種不同的熱膨脹結果進行評定。朗普LONGPRO陽光模擬系統模塊的功率和尺寸均根據客戶要求定制。靈活定制使模塊能夠集成到各種類型的環境測試室，無論是組件/小型產品測試中使用的小型、步入式測試室，還是整車測試中使用的駛入式測試室，甚至用于火車、卡車和飛機的大型系統實驗室。朗普科技專業為研究院、科研單位、車企提供高效陽光模擬解決方案，提供性價比的全光譜光源模擬模塊裝置。
? ? ? ?全光譜用于眾多汽車機動車構件的老化特性，通過陽光模擬系統，對眾多構件的性能測試提供實驗數據，例如，形狀、顏色、光澤度、手感、強度以及人工全照射、熱量/力和溫度影響下的各種熱膨脹的等結果數據。
LONGPRO朗普科技全光譜陽光模擬系統技術指標：
輻照面積 |
6000 mm×2500 mm（可根據要求定制輻照面積的大?。?/span> |
輻照強度范圍 |
300～1200 W/m2 |
最大輻照強度 |
1200W/m2 |
照射距離 |
1.5~2m |
單燈功率調制 |
50%～100%（單燈,無級調制） |
光照面均勻度 |
≤+/-10％ |
光譜分布 |
與真實陽光輻射一致性達到CIE Publ.85, Tab.4 |
光源運行環境 |
溫度-40~60℃，相對濕度5%~95%，無結露 |
光源儲存環境 |
溫度0~45℃，相對濕度5%~95%，無結露 |
光源類型 |
金屬鹵素燈，波長范圍：280~3000nm |
燈管壽命 |
1000h |
? ? ? ??LONGPRO朗普科技全光譜陽光模擬系統安裝于試驗環境倉內，倉內溫度-40℃～60℃、相對濕度10%～90%環境，另可提供支架式結構、升降調節方式、升降控制精度、升降高度測量方式。
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